“環(huán)境問題本質(zhì)上是各個行業(yè)發(fā)展過程中積累的生態(tài)欠賬，環(huán)境本身沒有問題。建設美麗中國不是環(huán)保部門的‘獨角戲’，而是需要全社會共同參與的‘交響樂’�！苯衲陜蓵�，十四屆全國人大代表、全國人大環(huán)資委委員、中國環(huán)境科學研究院首席科學家李海生，這位深耕環(huán)保事業(yè)四十載的“科技老兵”， 依然將關注的重點放在環(huán)境立法領域，致力于為各行各業(yè)注入“綠色基因”。

去年兩會，李海生提交了一份關于礦產(chǎn)資源法修訂的建議，提出加強礦產(chǎn)資源法中的“含綠量”。令他感動和欣慰的是，這一建議最終被采納。新修訂的礦產(chǎn)資源法將生態(tài)文明要求貫穿于礦產(chǎn)資源勘探、開發(fā)、利用的全過程�！斑@充分彰顯出我國的立法機構和相關部委對生態(tài)文明建設的高度重視。”李海生說。

今年，他將目光投向了《中華人民共和國海商法》。乍一聽，這部法律似乎與生態(tài)環(huán)境保護關聯(lián)不大，但李海生指出，2023年，我國港口貨物吞吐量超過170億噸，絕大部分依靠船舶運輸，這些船舶普遍使用重柴油，每年會排放大量硫氧化物、氮氧化物等污染物。數(shù)據(jù)顯示，全國船舶排放氮氧化物已達162萬噸，約占全國排放總量的12.6%，亟須在法律層面加強約束和控制，進而消減船舶海上運輸對海洋生態(tài)環(huán)境造成的污染，實現(xiàn)綠色低碳。

作為一名環(huán)保工作者，他希望協(xié)助環(huán)資委的領導們，把習近平生態(tài)文明思想嵌入到其他對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生重大影響的法律條文中，提升這些法律的“含綠量”。

“環(huán)境污染需要從源頭控制�！崩詈Ｉ�認為，要從法律層面推動各行各業(yè)行動起來，投身到美麗中國建設當中，從根本上減少污染的產(chǎn)生和對環(huán)境的破壞�！熬拖癜岩坏文�水滴入清水，想將墨水完全提取出來百倍艱難，必須在源頭擰緊環(huán)保‘閥門’。”他形象地比喻道。

“源頭防、協(xié)同治”是李海生一貫堅持的理念。多年來，他專注于大規(guī)模建設開發(fā)活動的累積性污染控制理論和技術方法研究，并在京津冀、長江、黃河等重大戰(zhàn)略區(qū)探索了“1+X”生態(tài)環(huán)境科技攻關新型舉國體制，為守護綠水青山貢獻科技力量。

如今卸任中國環(huán)科院院長職務后，李海生有了更多時間和精力，他將把多年積累應用到應對氣候變化和減污降碳工作中，重點關注二氧化碳排放控制問題。同時，他將繼續(xù)推動我國生態(tài)環(huán)境標準的國際化進程，提升我國在環(huán)境標準領域的國際影響力和話語權，為美麗中國建設貢獻更大的力量。